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          柴機油的油質好壞會不會導致曲軸出現問題?

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          柴機油的油質好壞會不會導致曲軸出現問題?

          機油標號包括分級和黏度規格兩部分。機油分級使用兩個字母組合表示?!癝”開頭系列代表汽油發動機用油,一般規格依次由SA至SM(按字母順序,但其中沒有SI),每遞增一個字母,機油的性能都會優于前一種,機油中會有更多用來保護發動機的添加劑;字母越靠后,質量等級越高,國際品牌中機油級別多是SF級別以上的?!癈”開頭系列則代表柴油發動機用油。若“S”和“C”兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。

          在機油的外包裝上,我們都經常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協會的簡稱,API是美國石油協會的簡稱。SAE后邊的標號標明機油的粘度值,而API后邊的標號則標明機油的質量級別。

          10W-40就是它的SAE標準粘度值,這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(民用領域已經基本沒有單級潤滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的數字是代表傾點溫度,簡單來說就是結冰點溫度。10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃,其它常見的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道,發動機運轉時的溫度不一定是取決于環境氣溫的,長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃,可我們還沒有100標號的潤滑油。



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